四季らぼ

ゴールデンウィーク高速渋滞予測2015/中央道、東北自動車道、 関越道一挙まとめ

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大型連休の渋滞は覚悟の上とはいっても

できるものなら回避したいのが本音。

 

 

しかし、カーナビの性能アップなどで
どこもかしこも渋滞だらけです。

 

 

渋滞、混雑解消のための連休分散化の
対象になるなら、休みをずらして出掛け
るのが得策です。

 

 

しかし、家族でレジャーとなるとそうは
いきませんよね。日程が変えられないなら
せめてお出かけルートの渋滞を把握して
計画的に走りましょう。

 

 

毎年大きな渋滞が見込まれる高速道路や
観光地周辺、一般道路の予測を昨年までの
データをもとにまとめました。



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 GW 高速道路の渋滞予測

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渋滞箇所に大きな変化はなく、今年も
例年通り大きな渋滞ができる高速道路は
中央自動車道、関越自動車道などです。

 

 

行きとUターン時では渋滞箇所や時間帯
に違いがありますのでよくチェックして
回避しましょう。

 

 

 

▼ 中央自動車道の渋滞予測

 

中央自動

 

 

■ 中央自動車道 下り

 

5月2日(土)

渋滞発生区間   高井戸IC ⇒上野原IC
渋滞発生場所   藤野PA付近
ピーク渋滞距離  45km
ピーク時間    6時

区間内SA・PA  石川PA、藤野PA

 

 

5月3日(日)

渋滞発生区間   稲城IC ⇒ 相模湖IC
渋滞発生場所   相模湖IC付
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    7時

区間内SA・PA   石川PA

 

 

5月4日(月)

渋滞発生区間   中津川IC ⇒ 土岐IC
渋滞発生場所   土岐IC付近
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    17時

区間内SA・PA   恵那峡SA、屏風山PA

 

 

 

■ 中央自動車道 上り

 

5月3日(日)

渋滞発生区間   大月IC ⇒ 八王子JCT
渋滞発生場所   小仏TN付近
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    19時

区間内SA・PA  談合坂SA、藤野PA

 

 

5月4日(月)

渋滞発生区間   大月IC ⇒ 八王子JCT
渋滞発生場所   小仏TN付近
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    16時

区間内SA・PA  談合坂SA、藤野PA

 

 

5月5日(火)

渋滞発生区間   大月IC ⇒ 八王子JCT
渋滞発生場所   小仏TN付近
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    16時

区間内SA・PA  談合坂SA、藤野PA

 

 




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▼ 関越自動車道の渋滞予測

 

関越自動車

 

 

■ 関越自動車道 下り

 

5月2日(土)
渋滞発生区間     大泉JCT ⇒ 花園IC
渋滞発生場所     花園IC付近
ピーク渋滞距離    50km
ピーク時間      8時

区間内SA・PA      三芳PA、高坂SA、嵐山PA

 

 

■ 関越自動車道 上り

 

5月4日(月)
渋滞発生区間   高崎JCT ⇒ 鶴ヶ島IC
渋滞発生場所   高坂SA付近
ピーク渋滞距離  45km
ピーク時間    18時

区間内SA・PA   上里SA、寄居PA、嵐山PA、高坂SA

 

 

 

▼ 九州自動車道の渋滞予測

九州自動車

 

 

■ 九州自動車道 下り

 

5月2日(土)

渋滞発生区間   若宮IC ⇒ 鳥栖JCT
渋滞発生場所   鳥栖JCT付近
ピーク渋滞距離  40km
ピーク時間    11時

区間内SA・PA  古賀SA、須恵PA、基山PA

 

 

■ 九州自動車道 上り

 

5月4日(月)
渋滞発生区間   菊水IC ⇒ 久留米IC
渋滞発生場所   広川IC付近
ピーク渋滞距離  30km
ピーク時間    19時

区間内SA・PA  玉名PA、山川PA、広川SA

 

 

 

▼ その他の主な高速道路渋滞予測

東名道

 

 

■ 東名高速道路 上り

 

5月5日(火)

渋滞発生区間  御殿場IC ⇒ 横浜町田IC
渋滞発生場所  大和トンネル付近
ピーク渋滞距離 45km
ピーク時間   19時

区間内SA・PA

足柄SA、鮎沢PA、中井PA、海老名SA

 

 

 

 

東北自

 

 

■ 東北自動車道 上り

 

5月5日(火)

渋滞発生区間  鹿沼IC ⇒ 加須IC
渋滞発生場所  加須IC付近
ピーク渋滞距離 45km
ピーク時間   17時

区間内SA・PA

都賀西方PA、佐野SA、羽生PA

 

 

 

 GW 一般道路の渋滞予測

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一般道はおおよその渋滞は予測できますが
高速道路と違い路上の少しの障害物で渋滞
ができてしまいます。

 

 

予測外の時間ロスもあり得ますので、余裕を
持って出掛けることをおすすめします。

 

 

予測期間は4月26日(日)~5月6日(水)です。
日帰りでの行楽地は期間中、毎日渋滞傾向
にあると思われます。

 

 

▼ 伊豆周辺の渋滞予測

伊豆

 

 

■ 国道135 上り

 

渋滞先頭 伊東市八幡野(下田方面から)
渋滞距離 約9km
所要時間 ピーク時 約100分(通常時12分)

ルート地図はこちら

 

 

渋滞先頭 小田原市石橋(熱海市方面から)
渋滞距離 約12km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時20分)

ルート地図はこちら

 

 

 

■ 国道135 下り

 

渋滞先頭 熱海市上多賀(小田原方面から)
渋滞距離 約5km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時6分)

ルート地図はこちら

 

 

 

■ 国道414 上り

 

渋滞先頭 沼津市島郷(下田方面から)
渋滞距離 約4km
所要時間  ピーク時 約50分(通常時8分)

ルート地図はこちら

 

 

 

▼ 富士五湖周辺の渋滞予測

富士

 

 

■ 国道137号線 下り

 

渋滞先頭 南都留郡富士河口湖町船津三差路
(富士急富士山駅方面から)

渋滞距離 約3km
所要時間  ピーク時 約30分(通常時5分)

ルート地図はこちら

 

 

 

■ 国道139号線 上り

 

渋滞先頭 南都留郡鳴沢村本栖リゾート
(河口湖方面から)

渋滞距離 約10km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時7分)

ルート地図はこちら

 

 

 

■ 国道139号線 下り

 

渋滞先頭 南都留郡鳴沢村大田和
(精進湖方面から)

渋滞距離 約10km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時7分)

ルート地図はこちら

 

 

 

■ 国道138号線 北行

 

渋滞先頭 御殿場市水土野(山梨方面へ)

渋滞距離 約4km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時13分)

ルート地図はこちら

 

 

 

▼ その他の主な一般道路渋滞予測

 

■ 那須高原線(那須街道)

 

渋滞箇所
那須郡那須町一軒茶屋 ⇔ 那須IC

渋滞距離 約9km
所要時間  ピーク時 約90分(通常時20分)

ルート地図はこちら

 

※ 日光国立公園の新緑目当ての観光渋滞
が見込まれます。

 

 

 

■ 国道134号線

 

渋滞箇所
鎌倉市由比ヶ浜 ⇔ 藤沢市方面

渋滞距離 約5km
所要時間  ピーク時 約60分(通常時25分)

ルート地図はこちら

 

※ 「藤沢市江ノ島入り口」
「平塚市虹ヶ浜交差点付近」
も5km~7kmの渋滞が予測されます。

 

 

 

■ 国道247号線

 

渋滞箇所
知多郡美浜町上野間 ⇔ 南行き

渋滞距離 約5km
所要時間  ピーク時 約45分(通常時8分)

ルート地図はこちら

 

※ 南知多のレジャースポットに向かう247号線
は伊勢湾側、知多湾側ともに5km程度の渋滞
が予測されます。

 

 

 

■ 国道23号線

 

渋滞箇所
三重郡川越町南福崎 ⇔ 下り(行き)

渋滞距離 約5km
所要時間  ピーク時 約50分(通常時10分)

ルート地図はこちら

 

※ 国道23号線は四日市市午起付近でも
高速道路の迂回を含む渋滞が予測されます。

 

 

 

まとめ

人気観光地に向かう道路は日帰り客も多く
終日往復で渋滞が見込まれます。

 

 

ここで取り上げた渋滞箇所に加えてスポット
では出入り口、駐車場、の混雑による渋滞も
発生しますのでそれも考慮して計画を立てま
しょう。

 

 

伊豆や富士山周辺などGWは最高の行楽エリア
です。裏道や地元の人しか知らないような抜
け道さえもすんなりとは抜けられない状態に
なるようです。

 

 

しかし、知識のない小さいな道を通ることは
危険な上に返って時間ロスになりかねません。
安全運転で心に余裕を持って出発しましょう。

 

 

★ GWの道路情報入手に便利なサイト

 

NEXCO iHighway »»» こちら

道路交通情報 Now!! »»» こちら

日本道路交通情報センター  »»» こちら

 

ゴールデンウィーク

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